செய்தி

100 நாடுகளைச் சேர்ந்த 32,000 பார்வையாளர்களும் 1201 கண்காட்சியாளர்களும் பாரிஸில் சர்வதேச கலவைகள் காட்சிப் பெட்டிக்காக நேருக்கு நேர் சந்திக்கிறார்கள்.

மே 3-5 அன்று பாரிஸில் நடைபெற்ற ஜே.இ.சி வேர்ல்ட் காம்போசிட்ஸ் வர்த்தக கண்காட்சியில் இருந்து பெரிய செயல்திறனை சிறிய மற்றும் அதிக நிலையான அளவுகளில் கலவைகள் பொதி செய்கின்றன, இது 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளைச் சேர்ந்த 1201 கண்காட்சியாளர்களுடன் 32,000 க்கும் மேற்பட்ட பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது.

ஒரு ஃபைபர் மற்றும் ஜவுளி பார்வையில் இருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் தூய செல்லுலோஸ் கலவைகளிலிருந்து இழை முறுக்கு மற்றும் இழைகளின் கலப்பின 3D அச்சிடுதல் வரை பார்க்க நிறைய இருந்தது. விண்வெளி மற்றும் தானியங்கி முக்கிய சந்தைகளாக இருக்கின்றன, ஆனால் சில சுற்றுச்சூழல் - இரண்டிலும் உந்துதல் ஆச்சரியங்கள், அதே நேரத்தில் காலணி துறையில் சில புதிய கலப்பு முன்னேற்றங்கள் குறைவாக எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன.

கலவைகளுக்கான ஃபைபர் மற்றும் ஜவுளி முன்னேற்றங்கள்

கார்பன் மற்றும் கண்ணாடி இழைகள் கலவைகளுக்கு ஒரு முக்கிய மையமாக இருக்கின்றன, இருப்பினும் அதிக அளவு நிலைத்தன்மையை அடைவதற்கான நகர்வு மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் (RCARBON ஃபைபர்) வளர்ச்சியையும், சணல், பாசால்ட் மற்றும் பயோபேஸ் பொருட்களின் பயன்பாட்டையும் கண்டது.

ஜெர்மன் நிறுவனங்கள் ஜவுளி மற்றும் ஃபைபர் ரிசர்ச் (டிஐடிஎஃப்) ஆர்.சி.ஏர்பன் ஃபைபரிலிருந்து பயோமிமிக்ரி சடை கட்டமைப்புகள் மற்றும் பயோ மெட்டீரியல்களின் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் நிலைத்தன்மைக்கு வலுவான கவனம் செலுத்துகின்றன. பர்செல் என்பது 100% தூய செல்லுலோஸ் பொருள், இது முழுமையாக மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது மற்றும் உரம் தயாரிக்கப்படுகிறது. செல்லுலோஸ் இழைகள் ஒரு அயனி திரவத்தில் கரைக்கப்படுகின்றன, இது நச்சுத்தன்மையற்றது மற்றும் துவைக்க முடியும் மற்றும் செயல்பாட்டின் முடிவில் உலர்ந்த பொருள். செயல்முறையை மறுசுழற்சி செய்ய, முதலில் அயனி திரவத்தில் கரைப்பதற்கு முன் பர்செலை சிறிய துண்டுகளாக வெட்டுகிறது. இது முழுமையாக உரம் தயாரிக்கக்கூடியது மற்றும் வாழ்நாள் கழிவுகள் இல்லை. சிறப்பு தொழில்நுட்பம் தேவையில்லாமல் இசட் வடிவ கலப்பு பொருட்கள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. உள்துறை கார் பாகங்கள் போன்ற பல பயன்பாடுகளுக்கு தொழில்நுட்பம் பொருத்தமானது.

பெரிய அளவு மிகவும் நிலையானது

பயண-சோர்வுற்ற பார்வையாளர்களிடம் சோல்வே மற்றும் செங்குத்து விண்வெளி கூட்டாண்மை ஆகியவை மின் விமானத்தின் முன்னோடி காட்சியை வழங்கின, இது குறுகிய தூரத்தில் அதிவேக நிலையான பயணத்தை அனுமதிக்கும். நான்கு பயணிகள் வரை குரூஸில் ஒரு ஹெலிகாப்டருடன் ஒப்பிடும்போது 200 மைல் வேகத்தில், பூஜ்ஜிய-உமிழ்வுகள் மற்றும் மிகவும் அமைதியான பயணம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட நகர்ப்புற காற்று இயக்கத்தை எவ்டோல் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

தெர்மோசெட் மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவைகள் பிரதான ஏர்ஃப்ரேமில் உள்ளன, அதே போல் ரோட்டார் பிளேடுகள், மின்சார மோட்டார்கள், பேட்டரி கூறுகள் மற்றும் உறைகள் உள்ளன. இவை விறைப்பு, சேதம் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் விமானத்தின் கோரும் தன்மையை ஆதரிப்பதற்காக அதன் எதிர்பார்ப்புடன் அடிக்கடி புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்கும் சுழற்சிகளை ஆதரிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

நிலைத்தன்மையில் காம்போசிட்டின் முக்கிய நன்மை கனமான பொருட்களை விட எடை விகிதத்திற்கு சாதகமான வலிமையில் ஒன்றாகும்.

ஏ & பி தொழில்நுட்பம் மெகுபிரைடர்ஸ் தொழில்நுட்பத்தை தொழில்நுட்பத்தை மற்றொரு அளவிற்கு எடுத்துச் செல்வதில் முன்னணியில் உள்ளது - அதாவது. 1986 ஆம் ஆண்டில் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் விமானம் என்ஜின்கள் (GEAE) ஒரு ஜெட் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு பெல்ட்டை ஏற்கனவே இருக்கும் இயந்திரங்களின் திறனைத் தாண்டி நியமித்தபோது முன்னேற்றங்கள் தொடங்கியது, எனவே நிறுவனம் 400-கேரியர் சடை இயந்திரத்தை வடிவமைத்து கட்டியது. இதைத் தொடர்ந்து 600-கேரியர் பின்னல் இயந்திரம், ஆட்டோமொபைல்களுக்கான ஒரு பக்க தாக்க ஏர்பேக்குக்கு பைஆக்சியல் ஸ்லீவிங்கிற்கு தேவைப்பட்டது. இந்த ஏர்பேக் பொருள் வடிவமைப்பின் விளைவாக பி.எம்.டபிள்யூ, லேண்ட் ரோவர், மினி கூப்பர் மற்றும் காடிலாக் எஸ்கலேட் பயன்படுத்தும் 48 மில்லியன் அடிக்கு மேற்பட்ட ஏர்பேக் பின்னல் உற்பத்தி ஏற்பட்டது.

பாதணிகளில் கலவைகள்

காலணி என்பது JEC இல் குறைந்த எதிர்பார்க்கப்படும் சந்தை பிரதிநிதித்துவமாகும், மேலும் பல முன்னேற்றங்கள் காணப்படுகின்றன. ஆர்பிட்டல் கலவைகள் 3D அச்சிடும் கார்பன் ஃபைபரை காலணிகளில் தனிப்பயனாக்குதல் மற்றும் விளையாட்டுகளில் செயல்திறனுக்காக வழங்கியது. ஃபைபர் அதன் மீது அச்சிடப்படுவதால் ஷூ தானே ரோபோ முறையில் கையாளப்படுகிறது. டோரே சி.எஃப்.ஆர்.டி ட்வி -1000 தொழில்நுட்ப கலப்பு கால்தடத்தைப் பயன்படுத்தி கலவைகளில் அவற்றின் திறனை டோரே நிரூபித்தார். ஒரு ட்வில் நெசவு பாலிமெதில் மெதக்ரிலேட் (பி.எம்.எம்.ஏ), கார்பன் மற்றும் கண்ணாடி இழைகளை ஒரு தீவிர மெல்லிய, இலகுரக, நெகிழக்கூடிய தட்டுக்கு அடிப்படையாக பலதடை இயக்கம் மற்றும் நல்ல ஆற்றல் வருவாய்க்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

டோரே சி.எஃப்.ஆர்.டி எஸ்.எஸ்-எஸ்000 (சூப்பர்ஸ்கின்) ஒரு தெர்மோபிளாஸ்டிக் பாலியூரிதீன் (டி.பீ.யூ) மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் குதிகால் கவுண்டரில் மெல்லிய, இலகுரக மற்றும் வசதியான பொருத்தத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது போன்ற முன்னேற்றங்கள் கால் அளவு மற்றும் வடிவம் மற்றும் செயல்திறன் தேவைக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அதிக பெஸ்போக் ஷூவுக்கு வழி வகுக்கின்றன. பாதணிகள் மற்றும் கலவைகளின் எதிர்காலம் ஒருபோதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது.

ஜெக் உலகம்