செய்தி

பாஸ்டன் மெட்டீரியல்ஸ் மற்றும் ஆர்கேமா புதிய இருமுனை தகடுகளை வெளியிட்டன, அதே நேரத்தில் அமெரிக்க ஆராய்ச்சியாளர்கள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட கடல் நீர் மின்னாற்பகுப்புக்காக செப்பு-கோபால்ட்டுடன் தொடர்பு கொள்ளும் நிக்கல் மற்றும் இரும்பு அடிப்படையிலான எலக்ட்ரோகேடலிஸ்ட்டை உருவாக்கியுள்ளனர்.

ஆதாரம்: பாஸ்டன் மெட்டீரியல்ஸ்

பாஸ்டன் மெட்டீரியல்ஸ் மற்றும் பாரிஸை தளமாகக் கொண்ட மேம்பட்ட பொருட்கள் நிபுணர் ஆர்கேமா 100%-மீண்டும் கார்பன் ஃபைபருடன் செய்யப்பட்ட புதிய பைபோலார் தகடுகளை வெளியிட்டுள்ளனர், இது எரிபொருள் செல்களின் திறனை அதிகரிக்கிறது. “ஒட்டுமொத்த ஸ்டாக் எடையில் 80% வரை இருமுனை தகடுகள் உள்ளன, மேலும் பாஸ்டன் மெட்டீரியல்ஸின் ZRT கொண்டு செய்யப்பட்ட தட்டுகள் தற்போதுள்ள துருப்பிடிக்காத எஃகு தகடுகளை விட 50%க்கும் அதிகமான இலகுவானவை. இந்த எடைக் குறைப்பு எரிபொருள் கலத்தின் திறனை 30% அதிகரிக்கிறது” என்று பாஸ்டன் மெட்டீரியல்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.

ஹூஸ்டன் பல்கலைக்கழகத்தின் சூப்பர் கண்டக்டிவிட்டிக்கான டெக்சாஸ் மையம் (TcSUH) NiFe (நிக்கல் மற்றும் இரும்பு) அடிப்படையிலான எலக்ட்ரோகேடலிஸ்ட்டை உருவாக்கியுள்ளது, இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட கடல் நீர் மின்னாற்பகுப்பை உருவாக்க CuCo (தாமிரம்-கோபால்ட்) உடன் தொடர்பு கொள்கிறது. TcSUH மல்டி-மெட்டாலிக் எலக்ட்ரோகேடலிஸ்ட் "அனைத்து அறிவிக்கப்பட்ட மாற்றம்-உலோக அடிப்படையிலான OER எலக்ட்ரோகேடலிஸ்ட்களில் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒன்றாகும்" என்று கூறினார். பேராசிரியர் ஜிஃபெங் ரென் தலைமையிலான ஆராய்ச்சிக் குழு, இப்போது பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஹூஸ்டனை தளமாகக் கொண்ட எலிமென்ட் ரிசோர்சஸ் நிறுவனத்துடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. TcSUH இன் கட்டுரை, சமீபத்தில் தேசிய அறிவியல் அகாடமியின் செயல்முறைகளில் வெளியிடப்பட்டது, கடல் நீர் மின்னாற்பகுப்புக்கான பொருத்தமான ஆக்ஸிஜன் பரிணாம எதிர்வினை (OER) மின்னாற்பகுப்பு, அரிக்கும் கடல்நீரை எதிர்க்க வேண்டும் மற்றும் குளோரின் வாயுவை ஒரு பக்க தயாரிப்பாக தவிர்க்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் செலவுகளைக் குறைக்கிறது. கடல் நீர் மின்னாற்பகுப்பு மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு கிலோகிராம் ஹைட்ரஜனும் 9 கிலோ தூய நீரைப் பெற முடியும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

ஸ்ட்ராத்க்லைட் பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு புதிய ஆய்வில், இரிடியம் ஏற்றப்பட்ட பாலிமர்கள் பொருத்தமான ஒளி வினையூக்கிகள் என்று கூறியுள்ளனர், ஏனெனில் அவை தண்ணீரை ஹைட்ரஜனாகவும் ஆக்ஸிஜனாகவும் திறம்பட சிதைக்கின்றன. பாலிமர்கள் உண்மையில் அச்சிடக்கூடியவை, "அளவிடுவதற்கு செலவு குறைந்த அச்சிடும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது" என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவித்தனர். "இரிடியம் ஏற்றப்பட்ட ஒரு துகள் இணைந்த பாலிமரால் செயல்படுத்தப்படும் காணக்கூடிய ஒளியின் கீழ் ஃபோட்டோகேடலிடிக் ஒட்டுமொத்த நீர் பிளவு" என்ற ஆய்வு சமீபத்தில் ஜெர்மன் கெமிக்கல் சொசைட்டியால் நிர்வகிக்கப்படும் ஏஞ்செவாண்டே கெமி இதழில் வெளியிடப்பட்டது. "ஃபோட்டோகேடலிஸ்ட்கள் (பாலிமர்கள்) மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளன, ஏனெனில் அவற்றின் பண்புகளை செயற்கை அணுகுமுறைகளைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய முடியும், இது எதிர்காலத்தில் கட்டமைப்பை எளிமையாகவும் முறையாகவும் மேம்படுத்தவும் மேலும் செயல்பாட்டை மேம்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது" என்று ஆராய்ச்சியாளர் செபாஸ்டியன் ஸ்ப்ரிக் கூறினார்.

Fortescue Future Industries (FFI) மற்றும் Firstgas Group ஆகியவை நியூசிலாந்தில் உள்ள வீடுகள் மற்றும் வணிகங்களுக்கு பச்சை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்து விநியோகிப்பதற்கான வாய்ப்புகளை அடையாளம் காண ஒரு பிணைப்பு இல்லாத புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளன. “மார்ச் 2021 இல், ஃபர்ஸ்ட்காஸ் நியூசிலாந்தின் பைப்லைன் நெட்வொர்க்கை இயற்கை எரிவாயுவிலிருந்து ஹைட்ரஜனுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் டிகார்பனைஸ் செய்யும் திட்டத்தை அறிவித்தது. 2030 முதல், ஹைட்ரஜன் வட தீவின் இயற்கை எரிவாயு வலையமைப்பில் கலக்கப்படும், 2050 ஆம் ஆண்டளவில் 100% ஹைட்ரஜன் கட்டமாக மாற்றப்படும்,” என்று FFI தெரிவித்துள்ளது. கிகா அளவிலான திட்டங்களுக்கான "பசுமை பில்பரா" பார்வைக்காக மற்ற நிறுவனங்களுடன் அணிசேர்வதில் ஆர்வமாக இருப்பதாகவும் அது குறிப்பிட்டது. பில்பரா என்பது மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள ஒரு வறண்ட, அரிதாகவே மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதியாகும்.

ஏவியேஷன் எச்2 விமானம் சார்ட்டர் ஆபரேட்டர் ஃபால்கன் ஏர் உடன் ஒரு மூலோபாய கூட்டாண்மையில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. "Aviation H2 ஆனது FalconAir Bankstown ஹேங்கர், வசதிகள் மற்றும் இயக்க உரிமங்களை அணுகும், எனவே அவர்கள் ஆஸ்திரேலியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன்-இயங்கும் விமானத்தை உருவாக்கத் தொடங்கலாம்" என்று ஏவியேஷன் H2 கூறியது, இது நடுவில் ஒரு விமானத்தை வானத்தில் வைக்கும் பாதையில் உள்ளது. 2023.

ஹைட்ரோபிளேன் தனது இரண்டாவது அமெரிக்க விமானப்படை (USAF) சிறு வணிக தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. "இந்த ஒப்பந்தம் நிறுவனம், ஹூஸ்டன் பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைந்து, ஒரு பொறியியல் மாதிரி ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அடிப்படையிலான மின் உற்பத்தி நிலையத்தை தரை மற்றும் விமான ஆர்ப்பாட்டத்தில் நிரூபிக்க அனுமதிக்கிறது" என்று Hydroplane கூறினார். நிறுவனம் 2023 ஆம் ஆண்டில் அதன் டெமான்ஸ்ட்ரேட்டர் விமானத்தை பறக்கவிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 200 கிலோவாட் மாடுலர் தீர்வு, தற்போதுள்ள ஒற்றை-இயந்திரம் மற்றும் நகர்ப்புற ஏர் மொபிலிட்டி பிளாட்பார்ம்களில் இருக்கும் எரிப்பு மின் நிலையங்களை மாற்ற வேண்டும்.

"எலக்ட்ரோலைசரின் முக்கிய அங்கமான அடுக்கை" உருவாக்க அதன் மொபிலிட்டி தீர்வுகள் வணிகத் துறையில் தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் €500 மில்லியன் ($527.6 மில்லியன்) வரை முதலீடு செய்வதாக Bosch கூறியது. Bosch PEM தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. வரும் ஆண்டில் பைலட் ஆலைகள் செயல்படத் தொடங்கவுள்ள நிலையில், 2025 ஆம் ஆண்டு முதல் மின்னாற்பகுப்பு ஆலைகள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தொழில்துறை சேவை வழங்குநர்களுக்கு இந்த ஸ்மார்ட் மாட்யூல்களை வழங்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது," என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. ஜெர்மனி, ஆஸ்திரியா, செக் குடியரசு மற்றும் நெதர்லாந்தில் உள்ள அதன் வசதிகளில் அளவு. 2030 ஆம் ஆண்டளவில் எலக்ட்ரோலைசர் கூறுகளின் சந்தை சுமார் €14 பில்லியன்களை எட்டும் என்று நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது.

ஜெர்மனியின் லிங்கனில் 14 மெகாவாட் மின்னாற்பகுப்பு சோதனை வசதிக்கான நிதியுதவியை RWE பெற்றுள்ளது. ஜூன் மாதம் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்க உள்ளது. "தொழில்துறை நிலைமைகளின் கீழ் இரண்டு எலக்ட்ரோலைசர் தொழில்நுட்பங்களை சோதிக்க சோதனை வசதியை RWE பயன்படுத்துகிறது: டிரெஸ்டன் உற்பத்தியாளர் சன்ஃபயர் RWE க்கு 10 மெகாவாட் திறன் கொண்ட அழுத்தம்-கார மின்னாற்பகுப்பை நிறுவும்" என்று ஜெர்மன் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. "இணையாக, முன்னணி உலகளாவிய தொழில்துறை வாயுக்கள் மற்றும் பொறியியல் நிறுவனமான லிண்டே, 4 மெகாவாட் புரோட்டான் பரிமாற்ற சவ்வு (PEM) எலக்ட்ரோலைசரை அமைக்கும். லிங்கனில் உள்ள முழு தளத்தையும் RWE சொந்தமாக வைத்திருக்கும். RWE 30 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்யும், அதே சமயம் லோயர் சாக்சனி மாநிலம் 8 மில்லியன் யூரோக்களை வழங்கும். எலக்ட்ரோலைசர் வசதி 2023 வசந்த காலத்தில் இருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு 290 கிலோ பச்சை ஹைட்ரஜனை உருவாக்க வேண்டும். "சோதனை இயக்க கட்டம் ஆரம்பத்தில் மூன்று வருட காலத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு விருப்பத்துடன்," என்று RWE கூறியது. ஜெர்மனியின் க்ரோனாவில் ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு வசதியை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒப்புதல் நடைமுறைகளைத் தொடங்கியது.

ஜேர்மன் கூட்டாட்சி அரசாங்கமும், லோயர் சாக்சனி மாநிலமும் உள்கட்டமைப்பில் பணியாற்றுவதற்கான கடிதத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளன. அவை நாட்டின் குறுகிய கால பல்வகைப்படுத்தல் தேவைகளை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பச்சை ஹைட்ரஜன் மற்றும் அதன் வழித்தோன்றல்களுக்கு இடமளிக்கின்றன. "எச்2-தயாராக இருக்கும் எல்என்ஜி இறக்குமதி கட்டமைப்புகளின் வளர்ச்சி குறுகிய மற்றும் நடுத்தர காலத்தில் விவேகமானது மட்டுமல்ல, முற்றிலும் அவசியமானது" என்று லோயர் சாக்சனி அதிகாரிகள் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தனர்.

Gasgrid Finland மற்றும் அதன் ஸ்வீடிஷ் நிறுவனமான Nordion Energi, 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் Bay of Bothnia பகுதியில் எல்லை தாண்டிய ஹைட்ரஜன் உள்கட்டமைப்பு திட்டமான Nordic Hydrogen Route ஐ அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்துள்ளன. திறந்த, நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான ஹைட்ரஜன் சந்தைக்கான அணுகலை உறுதி செய்வதற்காக, உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து நுகர்வோருக்கு ஆற்றலைக் கொண்டு செல்வது. ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பு பிராந்தியம் முழுவதும் வாடிக்கையாளர்களை இணைக்கும், ஹைட்ரஜன் மற்றும் இ-எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்கள் முதல் எஃகு தயாரிப்பாளர்கள் வரை, புதிய மதிப்புச் சங்கிலிகள் மற்றும் தயாரிப்புகளை உருவாக்கவும், அவற்றின் செயல்பாடுகளை டிகார்பனைஸ் செய்யவும் ஆர்வமாக உள்ளனர்" என்று கேஸ்கிரிட் ஃபின்லாந்து கூறினார். ஹைட்ரஜனுக்கான பிராந்தியத் தேவை 2030 இல் 30 TWh ஐயும், 2050 இல் 65 TWh ஐயும் தாண்டும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

10 மெட்ரிக் டன் உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஹைட்ரஜனை இலக்காகக் கொண்ட REPowerEU தொடர்பாடலின் நோக்கங்களை அடைவதற்காக இந்த வாரம் ஐரோப்பிய எலக்ட்ரோலைசர் உற்பத்தித் துறையைச் சேர்ந்த 20 தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளை உள்நாட்டு சந்தைக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையரான தியரி பிரெட்டன் பிரஸ்ஸல்ஸில் சந்தித்தார். 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 10 மெட்ரிக் டன் இறக்குமதிகள். ஹைட்ரஜன் ஐரோப்பாவின் படி, கூட்டமானது ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகள், நிதிக்கான எளிதான அணுகல் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தியது. ஐரோப்பிய நிர்வாக அமைப்பு 2030க்குள் 90 GW முதல் 100 GW வரை நிறுவப்பட்ட எலக்ட்ரோலைசர் திறனை விரும்புகிறது.

இங்கிலாந்தின் டீசைடில் பெரிய அளவிலான ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி வசதிகளை அமைப்பதற்கான திட்டங்களை BP இந்த வாரம் வெளிப்படுத்தியது, ஒன்று நீல ஹைட்ரஜனையும் மற்றொன்று பச்சை ஹைட்ரஜனையும் மையமாகக் கொண்டது. "ஒன்றாக, 2030 க்குள் 1.5 GW ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம் - 2030 க்குள் UK அரசாங்கத்தின் 10 GW இலக்கில் 15%" என்று நிறுவனம் கூறியது. காற்றாலை ஆற்றல், CCS, EV சார்ஜிங் மற்றும் புதிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறைகளில் GBP 18 பில்லியன் ($22.2 பில்லியன்) முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. ஷெல், இதற்கிடையில், அடுத்த சில மாதங்களில் அதன் ஹைட்ரஜன் நலன்களை அதிகரிக்கக்கூடும் என்று கூறினார். நீலம் மற்றும் பச்சை ஹைட்ரஜனை மையமாகக் கொண்டு "வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் ஹைட்ரஜனில் சில முக்கிய முதலீட்டு முடிவுகளை எடுப்பதற்கு" ஷெல் மிக நெருக்கமாக இருப்பதாக CEO பென் வான் பியூர்டன் கூறினார்.

ஆங்கிலோ அமெரிக்கன் உலகின் மிகப்பெரிய ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் சுரங்க டிரக்கின் முன்மாதிரியை வெளியிட்டது. இது தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள மொகலக்வெனா PGMs சுரங்கத்தில் அன்றாட சுரங்க நிலைமைகளில் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. "2 மெகாவாட் ஹைட்ரஜன்-பேட்டரி ஹைப்ரிட் டிரக், அதன் முன்னோடி டீசலை விட அதிக சக்தியை உருவாக்குகிறது மற்றும் 290-டன் பேலோடை சுமக்கும் திறன் கொண்டது, இது ஆங்கிலோ அமெரிக்கனின் nuGen Zero Emission Haulage Solution (ZEHS) இன் ஒரு பகுதியாகும்," என்று நிறுவனம் கூறியது.