செய்தி

போஸ்டன் பொருட்கள் மற்றும் ஆர்கெமா புதிய இருமுனை தகடுகளை வெளியிட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் அமெரிக்க ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு நிக்கல் மற்றும் இரும்பு அடிப்படையிலான மின்னாற்பகுப்பாளரை உருவாக்கியுள்ளனர், இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட கடல் நீர் மின்னாற்பகுப்புக்கு செப்பு-கோபால்ட்டுடன் தொடர்பு கொள்கிறது.

ஆதாரம்: போஸ்டன் பொருட்கள்

போஸ்டன் பொருட்கள் மற்றும் பாரிஸை தளமாகக் கொண்ட மேம்பட்ட பொருட்கள் நிபுணர் ஆர்கெமா 100%-புதுப்பிக்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபருடன் செய்யப்பட்ட புதிய இருமுனை தகடுகளை வெளியிட்டுள்ளனர், இது எரிபொருள் செல்கள் திறனை அதிகரிக்கிறது. "இருமுனை தகடுகள் ஒட்டுமொத்த அடுக்கு எடையில் 80% வரை உள்ளன, மேலும் போஸ்டன் பொருட்களின் ZRT உடன் தயாரிக்கப்பட்ட தட்டுகள் தற்போதைய எஃகு தகடுகளை விட 50% க்கும் அதிகமானவை. இந்த எடை குறைப்பு எரிபொருள் கலத்தின் திறனை 30%அதிகரிக்கிறது, ”என்று பாஸ்டன் மெட்டீரியல்ஸ் கூறினார்.

ஹூஸ்டன் பல்கலைக்கழகத்தின் டெக்சாஸ் சூப்பர் கண்டக்டிவிட்டி மையம் (டி.சி.எஸ்.யு.எச்) ஒரு நைஃப் (நிக்கல் மற்றும் இரும்பு) அடிப்படையிலான எலக்ட்ரோகாடலிஸ்ட்டை உருவாக்கியுள்ளது, இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட கடல் நீர் மின்னாற்பகுப்பை உருவாக்க CUCO (காப்பர்-கோபால்ட்) உடன் தொடர்பு கொள்கிறது. டி.சி.எஸ்.யூ.எச் கூறுகையில், மல்டி-மெட்டாலிக் எலக்ட்ரோகாடலிஸ்ட் "அனைத்து அறிக்கையிடப்பட்ட மாற்றங்களுக்கிடையில் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒன்றாகும்- உலோக அடிப்படையிலான OER மின்னாற்பகுப்புஸ்டுகள்." பேராசிர. சமீபத்தில் தேசிய அறிவியல் அகாடமியின் செயல்முறைகளில் வெளியிடப்பட்ட டி.சி.எஸ்.யு.எச் இன் கட்டுரை, கடல் நீர் மின்னாற்பகுப்புக்கான APT ஆக்ஸிஜன் பரிணாம எதிர்வினை (OER) எலக்ட்ரோகாடலிஸ்ட் அரிக்கும் கடல் நீரை எதிர்க்க வேண்டும் மற்றும் குளோரின் வாயுவை ஒரு பக்க உற்பத்தியாக தவிர்க்க வேண்டும் என்று விளக்குகிறது, அதே நேரத்தில் செலவுகள் குறைகின்றன. கடல் நீர் மின்னாற்பகுப்பு வழியாக உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு கிலோ ஹைட்ரஜனும் 9 கிலோ தூய நீரை வழங்கக்கூடும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

ஸ்ட்ராத்க்ளைட் பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஒரு புதிய ஆய்வில், இரிடியம் ஏற்றப்பட்ட பாலிமர்கள் ஏபிடி ஒளிச்சேர்க்கையாளர்கள், ஏனெனில் அவை தண்ணீரை ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் செலவை திறம்பட சிதைக்கின்றன. பாலிமர்கள் உண்மையில் அச்சிடக்கூடியவை, “செலவு குறைந்த அச்சிடும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது” என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் தெரிவித்தனர். இந்த ஆய்வு, “இரிடியம் ஏற்றப்பட்ட ஒரு துகள் இணைந்த பாலிமரால் இயக்கப்பட்ட புலப்படும் ஒளியின் கீழ் ஒளிச்சேர்க்கை ஒட்டுமொத்த நீர் பிரித்தல்” சமீபத்தில் ஜெர்மன் கெமிக்கல் சொசைட்டியால் நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு பத்திரிகையான ஏஞ்ச்வாண்ட் செமி என்ற இடத்தில் வெளியிடப்பட்டது. "ஒளிச்சேர்க்கையாளர்கள் (பாலிமர்கள்) மிகுந்த ஆர்வம் கொண்டவர்கள், ஏனெனில் அவற்றின் பண்புகளை செயற்கை அணுகுமுறைகளைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய முடியும், இது எதிர்காலத்தில் கட்டமைப்பை எளிமையான மற்றும் முறையாக மேம்படுத்தவும், செயல்பாட்டை மேலும் மேம்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது" என்று ஆராய்ச்சியாளர் செபாஸ்டியன் ஸ்ப்ரிக் கூறினார்.

ஃபோர்டெஸ்க்யூ ஃபியூச்சர் இண்டஸ்ட்ரீஸ் (எஃப்.எஃப்.ஐ) மற்றும் ஃபர்ஸ்ட்காஸ் குழுமம் நியூசிலாந்தில் உள்ள வீடுகளுக்கும் வணிகங்களுக்கும் பச்சை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்து விநியோகிப்பதற்கான வாய்ப்புகளை அடையாளம் காணும் வாய்ப்புகளை அடையாளம் காணும் ஒரு பிணைப்பு அல்லாத புரிதல்களில் கையெழுத்திட்டன. “மார்ச் 2021 இல், நேச்சுரல் வாயுவிலிருந்து ஹைட்ரஜனுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் நியூசிலாந்தின் பைப்லைன் நெட்வொர்க்கை டிகார்போன் செய்வதற்கான திட்டத்தை ஃபர்ஸ்ட்காஸ் அறிவித்தது. 2030 முதல், ஹைட்ரஜன் வட தீவின் இயற்கை எரிவாயு வலையமைப்பில் கலக்கப்படும், 2050 க்குள் 100% ஹைட்ரஜன் கட்டமாக மாற்றப்படும், ”என்று எஃப்.எஃப்.ஐ கூறினார். கிகா அளவிலான திட்டங்களுக்கான “கிரீன் பில்பாரா” பார்வைக்கு மற்ற நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செல்வதிலும் ஆர்வம் காட்டுகிறது என்று அது குறிப்பிட்டது. மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் வடக்குப் பகுதியில் பில்பரா ஒரு வறண்ட, அரிதான மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதி.

ஏவியேஷன் எச் 2 விமான சார்ட்டர் ஆபரேட்டர் பால்கோனாயருடன் ஒரு மூலோபாய கூட்டாண்மை கையெழுத்திட்டுள்ளது. "ஏவியேஷன் எச் 2 பால்கனெய்ர் பாங்க்ஸ்டவுன் ஹேங்கர், வசதிகள் மற்றும் இயக்க உரிமங்களை அணுகும், இதனால் அவை ஆஸ்திரேலியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் மூலம் இயங்கும் விமானத்தை உருவாக்கத் தொடங்கலாம்" என்று ஏவியேஷன் எச் 2 கூறினார், மேலும் ஒரு விமானத்தை வானத்தில் போடுவது பாதையில் உள்ளது என்று கூறினார் 2023.

ஹைட்ரோபிளேன் தனது இரண்டாவது அமெரிக்க விமானப்படை (யுஎஸ்ஏஎஃப்) சிறு வணிக தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. "இந்த ஒப்பந்தம் நிறுவனத்தை, ஹூஸ்டன் பல்கலைக்கழகத்துடன் இணைந்து, ஒரு பொறியியல் மாதிரி ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அடிப்படையிலான பவர் பிளான்டை ஒரு மைதானம் மற்றும் விமான ஆர்ப்பாட்டத்தில் நிரூபிக்க அனுமதிக்கிறது" என்று ஹைட்ரோபிளேன் கூறினார். நிறுவனம் 2023 ஆம் ஆண்டில் தனது ஆர்ப்பாட்டக்காரர் விமானத்தை பறப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 200 கிலோவாட் மட்டு தீர்வு தற்போதுள்ள ஒற்றை என்ஜின் மற்றும் நகர்ப்புற காற்று இயக்கம் தளங்களில் இருக்கும் எரிப்பு மின் உற்பத்தி நிலையங்களை மாற்ற வேண்டும்.

"எலக்ட்ரோலைசரின் முக்கிய அங்கமான அடுக்கை" உருவாக்க அதன் மொபிலிட்டி சொல்யூஷன்ஸ் வணிகத் துறையில் தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் 500 மில்லியன் டாலர் (527.6 மில்லியன் டாலர்) முதலீடு செய்யும் என்று போஷ் கூறினார். போஷ் PEM தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறார். "பைலட் ஆலைகள் வரவிருக்கும் ஆண்டில் செயல்பாட்டைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள நிலையில், 2025 முதல் எலக்ட்ரோலிசிஸ் ஆலைகள் மற்றும் தொழில்துறை சேவை வழங்குநர்களுக்கு இந்த ஸ்மார்ட் தொகுதிகளை வழங்க நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது," என்று நிறுவனம் கூறியது, இது வெகுஜன உற்பத்தி மற்றும் பொருளாதாரங்களில் கவனம் செலுத்தும் என்று கூறினார் ஜெர்மனி, ஆஸ்திரியா, செக் குடியரசு மற்றும் நெதர்லாந்து ஆகிய நாடுகளில் அதன் வசதிகளில் அளவு. எலக்ட்ரோலைசர் கூறுகள் சந்தை 2030 க்குள் சுமார் 14 பில்லியன் டாலர்களை எட்டும் என்று நிறுவனம் எதிர்பார்க்கிறது.

ஜெர்மனியின் லிங்கனில் 14 மெகாவாட் எலக்ட்ரோலைசர் சோதனை வசதிக்கான நிதி ஒப்புதலைப் பெற்றுள்ளது. கட்டுமானப் பணிகள் ஜூன் மாதத்தில் தொடங்கப்பட உள்ளன. "தொழில்துறை நிலைமைகளின் கீழ் இரண்டு எலக்ட்ரோலைசர் தொழில்நுட்பங்களை சோதிக்க சோதனை வசதியைப் பயன்படுத்துவதை RWE நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது: டிரெஸ்டன் உற்பத்தியாளர் சன்ஃபயர் RWE க்கு 10 மெகாவாட் திறன் கொண்ட அழுத்தம்-அல்கலைன் எலக்ட்ரோலைசரை நிறுவும்" என்று ஜேர்மன் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. "இணையாக, உலகளாவிய தொழில்துறை வாயுக்கள் மற்றும் பொறியியல் நிறுவனமான லிண்டே 4 மெகாவாட் புரோட்டான் எக்ஸ்சேஞ்ச் சவ்வு (பிஇஎம்) எலக்ட்ரோலைசரை அமைப்பார். RWE முழு தளத்தையும் லிங்கனில் சொந்தமாக்கி இயக்கும். ” RWE million 30 மில்லியனை முதலீடு செய்யும், அதே நேரத்தில் லோயர் சாக்சனி மாநிலம் million 8 மில்லியன் பங்களிக்கும். எலக்ட்ரோலைசர் வசதி 2023 வசந்த காலத்தில் இருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு 290 கிலோ பச்சை ஹைட்ரஜனை உருவாக்க வேண்டும். ஜெர்மனியின் க்ரோனாவில் ஒரு ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு வசதியை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒப்புதல் நடைமுறைகள் தொடங்கின.

ஜேர்மன் மத்திய அரசும் லோயர் சாக்சனியின் மாநிலமும் உள்கட்டமைப்பில் பணியாற்றுவதற்கான நோக்கத்தின் கடிதத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளன. அவை நாட்டின் குறுகிய கால பல்வகைப்படுத்தல் தேவைகளை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பச்சை ஹைட்ரஜன் மற்றும் அதன் வழித்தோன்றல்களுக்கும் இடமளிக்கின்றன. "எச் 2-தயார் செய்யப்பட்ட எல்.என்.ஜி இறக்குமதி கட்டமைப்புகளின் வளர்ச்சி குறுகிய மற்றும் நடுத்தர காலப்பகுதியில் விவேகமானவை, ஆனால் முற்றிலும் அவசியமானது" என்று லோயர் சாக்சனி அதிகாரிகள் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தனர்.

2030 ஆம் ஆண்டில், போத்னியா பிராந்தியத்தில் ஒரு எல்லை தாண்டிய ஹைட்ரஜன் உள்கட்டமைப்பு திட்டமான நோர்டிக் ஹைட்ரஜன் வழியை அறிமுகப்படுத்துவதாக கேஸ்கிரிட் பின்லாந்து மற்றும் அதன் ஸ்வீடிஷ் எதிர்ப்பாளர் நோர்டியன் எனர்ஸி அறிவித்துள்ளனர். “நிறுவனங்கள் திறம்பட குழாய்களின் வலையமைப்பை உருவாக்க முயல்கின்றன திறந்த, நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான ஹைட்ரஜன் சந்தைக்கு அணுகல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து நுகர்வோருக்கு கொண்டு செல்லும் ஆற்றல். ஒரு ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு பிராந்தியத்தில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களை, ஹைட்ரஜன் மற்றும் மின்-எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்கள் முதல் எஃகு தயாரிப்பாளர்கள் வரை இணைக்கும், அவர்கள் புதிய மதிப்பு சங்கிலிகள் மற்றும் தயாரிப்புகளை உருவாக்க ஆர்வமாக உள்ளனர், அத்துடன் அவற்றின் செயல்பாடுகளை டிகார்போனிங் செய்வார்கள், ”என்று கேஸ்கிரிட் பின்லாந்து கூறினார். ஹைட்ரஜனுக்கான பிராந்திய தேவை 2030 க்குள் 30 TWH க்கும், 2050 க்குள் 65 TWH ஐ விட அதிகமாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

உள் சந்தைக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையர் தியரி பிரெட்டன், இந்த வாரம் பிரஸ்ஸல்ஸில் உள்ள ஐரோப்பிய எலக்ட்ரோலைசர் உற்பத்தித் துறையைச் சேர்ந்த 20 தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளைச் சந்தித்து, ரீபோயூ தகவல்தொடர்பு நோக்கங்களை அடைவதற்கு வழி வகுத்தார், இது 10 மெட்ரிக் டன் புதுப்பிக்கத்தக்க ஹைட்ரஜனை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 2030 க்குள் 10 மெட்ரிக் டன் இறக்குமதி. ஒருங்கிணைப்பு. 2030 ஆம் ஆண்டில் 90 ஜிகாவாட் முதல் 100 ஜிகாவாட் வரை நிறுவப்பட்ட எலக்ட்ரோலைசர் திறனை ஐரோப்பிய நிர்வாக அமைப்பு விரும்புகிறது.

இங்கிலாந்தின் டீஸைடில் பெரிய அளவிலான ஹைட்ரஜன் உற்பத்தி வசதிகளை அமைப்பதற்கான திட்டங்களை பிபி இந்த வாரம் வெளிப்படுத்தியது, ஒன்று நீல ஹைட்ரஜனையும், மற்றொன்று பச்சை ஹைட்ரஜனையும் மையமாகக் கொண்டுள்ளது. "ஒன்றாக, 2030 க்குள் 1.5 ஜிகாவாட் ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது - 2030 க்குள் இங்கிலாந்து அரசாங்கத்தின் 10 ஜிகாவாட் இலக்கில் 15%" என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. ஜிபிபி 18 பில்லியன் (22.2 பில்லியன் டாலர்) காற்றாலை ஆற்றல், சி.சி.எஸ், ஈ.வி. சார்ஜிங் மற்றும் புதிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு புலங்களில் முதலீடு செய்ய இது திட்டமிட்டுள்ளது. இதற்கிடையில், அடுத்த சில மாதங்களில் அதன் ஹைட்ரஜன் நலன்களை அதிகரிக்கக்கூடும் என்று ஷெல் கூறினார். தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பென் வான் பியூர்டன், ஷெல் நீல மற்றும் பச்சை ஹைட்ரஜனை மையமாகக் கொண்டு, வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் ஹைட்ரஜன் மீது சில முக்கிய முதலீட்டு முடிவுகளை எடுப்பதற்கு மிக நெருக்கமாக உள்ளது "என்றார்.

உலகின் மிகப்பெரிய ஹைட்ரஜன் மூலம் இயங்கும் சுரங்கப்பாதை டிரக்கின் முன்மாதிரியை ஆங்கிலோ அமெரிக்கன் வெளியிட்டுள்ளது. இது தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள அதன் மொகலக்வெனா பிஜிஎம்எஸ் சுரங்கத்தில் அன்றாட சுரங்க நிலைமைகளில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. "2 மெகாவாட் ஹைட்ரஜன்-பேட்டரி ஹைப்ரிட் டிரக், அதன் டீசல் முன்னோடிகளை விட அதிக சக்தியை உருவாக்குகிறது மற்றும் 290 டன் பேலோடை சுமக்கும் திறன் கொண்டது, இது ஆங்கிலோ அமெரிக்கனின் நுஜென் ஜீரோ உமிழ்வு தீர்வின் (ZEHS) ஒரு பகுதியாகும்" என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.